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グレイスの燃費 2016年


グレイス(Grace)のトータル燃費

下のグラフは今までのトータルの燃費です。6月頃に燃費が良くなって、夏を超えて冬に向かうとまた燃費が悪化してきていることが分かります。

total

こちらは、2014年から今までの燃費を日付で重ねたものです。今年2016年冬の燃費は昨年よりよくなっていますが、夏が少し悪くなってます。

all

■:メーター読みの燃費 :メーター読みのトータル燃費
:満タン法による実燃費 :満タン法によるトータル燃費
です。

internavi<eco情報>2016122016年12月(Normalモード)
 2016年12月の燃費で、Normalモード。
12月の平均燃費 24.4km/L 前月比 0.5% 前年比 -2.6%
生涯燃費 25.3km/L
12月のガソリン消費量 37.5L 前月比 -9.1% 前年比 26.1%
12月の走行距離 914.3km 前月比 -8.6% 前年比 22.9%
12月のCO2排出量 94.4g/km
同一車種燃費ランキング 348位(8853人中)
です。
今月は1000kmを切りました。12月3-4日は東京で高校同窓会があったので、長男の住む世田谷まで車で往復したので、その往復距離、280kmが加算されています。寒さが厳しくなってきてるので燃費が悪くなってきます。
ちなみに、同一車種ランキングでは348位でした。

 

 

 

 

2016年11月(Normalモード)
internavi<eco情報>201611 2016年11月の燃費で、Normalモード。
11月の平均燃費 24.2km/L 前月比 -4.6% 前年比 -2.7%
生涯燃費 25.3km/L
11月のガソリン消費量 41.3L 前月比 -19.6% 前年比 -33.9%
11月の走行距離 1000.8km 前月比 -23.3% 前年比 -35.7%
11月のCO2排出量 94.9g/km
同一車種燃費ランキング 752位(8803人中)
です。
今月も1000kmをかろうじて超えてます。11月5日の東日本マスターズで八王子への400km弱の遠征が効いています。やはり寒さが厳しくなってくると、どんどん燃費が悪くなってきます。
ちなみに、同一車種ランキングでは752位でした。

internavi<eco情報>2016102016年10月(Normalモード)
 2016年10月の燃費で、Normalモード。
10月の平均燃費 25.4km/L 前月比 -3.4% 前年比 -1.8%
生涯燃費 25.4km/L
10月のガソリン消費量 51.4L 前月比 14.2% 前年比 -25.4%
10月の走行距離 1305.0km 前月比 +10.4% 前年比 -26.5%
10月のCO2排出量 90.5g/km
同一車種燃費ランキング 695位(8723人中)
です。
今月もまたまた1000km超えの走行距離で、長くなりました。10月1日の神奈川マスターズ、2日の栃木マスターズで400km以上を、そして、10月10日には群馬マスターズで300km以上を高速で走ったのが効いてます。寒くなってきたせいか、前月比がが悪くなっています。
ちなみに、同一車種ランキングでは695位でした。

2016年9月(Normalモード)
internavi<eco情報>201609 2016年9月の燃費で、Normalモード。
9月の平均燃費 26.3km/L 前月比 -2.5% 前年比 -3.1%
生涯燃費 25.4km/L
9月のガソリン消費量 45.0L 前月比 8.9% 前年比 183.2%
9月の走行距離 1182.0km 前月比 +6.2% 前年比 +174.5%
9月のCO2排出量 87.5g/km
同一車種燃費ランキング 356位(8627人中)
です。
今月も1000km超えの走行距離で、長くなっています。九州出張の一週間は車には乗りませんでしたが、新潟マスターズ陸上選手権大会で高速を使っての長距離移動でしたので、1000kmを超えました。
ちなみに、同一車種ランキングでは356位でした。

internavi<eco情報>2016082016年8月(Normalモード)
 2016年8月の燃費で、Normalモード。
8月の平均燃費 27.0km/L 前月比 5.6% 前年比 -3.2%
生涯燃費 25.3km/L
8月のガソリン消費量 41.3L 前月比 -21.2% 前年比 13.1%
8月の走行距離 1113.2km 前月比 -16.8% 前年比 9.4%
8月のCO2排出量 85.3g/km
同一車種燃費ランキング 130位(8511人中)
です。
今月も1000km超えの走行距離で、長くなっています。北海道に1週間行っていた時期は車には乗らなかったけど。マスターズ陸上で千葉上尾東京などに高速を使用して往復しているのが、燃費にも効いていています。
ちなみに、同一車種ランキングでは130位で、少し上がっています。

internavi<eco情報>2016072016年7月(Normalモード)
 2016年7月の燃費で、Normalモード。
7月の平均燃費 25.5km/L 前月比 -5.2% 前年比 -10.6%
生涯燃費 25.2km/L
7月のガソリン消費量 52.4L 前月比 82.0% 前年比 22.3%
7月の走行距離 1337.9km 前月比 72.4% 前年比 9.3%
7月のCO2排出量 90.1g/km
同一車種燃費ランキング 447位(8461人中)
です。
7月は6月や昨年同時期より、走行距離が非常に長くなっています。富岡市江戸川区千葉市などに高速を使用して往復しているのが、燃費にも効いていて25.2km/Lほどしかいっていません。
ちなみに、同一車種ランキングでは447位でした。

internavi<eco情報>201606pdf2016年6月(Normalモード)
 2016年6月の燃費で、Normalモード。
6月の平均燃費 26.9km/L 前月比 -4.9% 前年比 -1.1%
生涯燃費 25.2km/L
6月のガソリン消費量 28.8L 前月比 -5.0% 前年比 -37.1%
6月の走行距離 775.9km 前月比 -9.7% 前年比 -37.8%
6月のCO2排出量 85.4g/km
同一車種燃費ランキング 354位(8302人中)
です。
6月は昨年同時期より、走行距離が40%弱短いですが、燃費は昨年同時期とほぼ変わりません。ただ6月よりは悪くなっています。やっぱり最近は昨年に比べ、運転が雑になってきたのかな?
ちなみに、同一車種ランキングでは354位です。

 

internavi<eco情報>2016052016年5月(Normalモード)
 2016年5月の燃費で、Normalモード。
5月の平均燃費 28.3km/L 前月比 +6.5% 前年比 -7.7%
生涯燃費 25.1km/L
5月のガソリン消費量 30.3L 前月比 +49.4% 前年比 +102.7%
5月の走行距離 858.8km 前月比 +59.7% 前年比 +87.1%
5月のCO2排出量 81.2g/km
同一車種燃費ランキング 143位(8075人中)
です。
5月は昨年同時期より、走行距離が90%弱多く、結構走っています。そのためか燃費は昨年同時期よりも8%近く、悪くなっています。昨年は30km/L超えています。さて、最近は昨年に比べ、運転が雑になってきたのでしょうか?
ちなみに、同一車種ランキングでは143位で昨年同時期の18位より大幅ダウンです。

internavi<eco情報>2016042016年4月(Normalモード)
 2016年4月の燃費で、Normalモード。
4月の平均燃費 26.6km/L 前月比 +10.2% 前年比 -3.0%
生涯燃費 25.0km/L
4月のガソリン消費量 20.2L 前月比 -26.5% 前年比 -43.2%
4月の走行距離 537.8km 前月比 -19.1% 前年比 -45.0%
4月のCO2排出量 86.5g/km
同一車種燃費ランキング 327位(7907人中)
です。
4月は昨年同時期より、走行距離が45%弱少ないです。燃費は昨年同時期よりも3%悪くなっています。3%の違いは走行距離が短くなったことによるバラツキが大きくなったことによるのかもしれません。このころからハイブリッドの運転に慣れてきたのだと思います。
ちなみに、同一車種ランキングでは327位で昨年同時期の66位より大幅ダウンです。


internavi<eco情報>2016032016年3月(Normalモード)
 2016年3月の燃費で、Normalモード。
3月の平均燃費 24.1km/L 前月比 -1.0% 前年比 +1.1%
生涯燃費 24.9km/L
3月のガソリン消費量 27.5L 前月比 -23.1% 前年比 -38.3%
3月の走行距離 664.4km 前月比 -23.9% 前年比 -37.7%
3月のCO2排出量 95.3g/km
同一車種燃費ランキング 648位(7759人中)
です。
3月は昨年同時期より、走行距離が40%弱少ないです。燃費は昨年同時期とほぼ同じで、昨年3月頃から燃費走行が良くなったということが判ります。このころからハイブリッドの運転に慣れてきたのだと思います。
ちなみに、同一車種ランキングでは648で過去最低です。

internavi<eco情報>201602


2016年2月(Normalモード)
 2016年2月の燃費で、Normalモード。
2月の平均燃費 24.4km/L 前月比 +5.8% 前年比 +20.4%
生涯燃費 24.9km/L
2月のガソリン消費量 35.8L 前月比 +313.7% 前年比 -9.1%
2月の走行距離 872.7km 前月比 +337.9% 前年比 +9.5%
2月のCO2排出量 94.4g/km
同一車種燃費ランキング 268位(7352人中)
です。
2月は昨年同時期と同じくらい乗りました。燃費は昨年同時期に比べ20%ほどよくなっています。昨年同時期と同じNormalモードですので、やはり、運転に慣れてきたのでしょう。ただし、25.0km/Lあった生涯燃費は24.9km/Lに下がってしまいました。月ごとの平均燃費が25km/Lを下回っているので、仕方がないですが…。
ちなみに、同一車種ランキングでは268位となっています。

internavi<eco情報>2016012016年1月(Normalモード)
 2016年1月の燃費で、Normalモード。
1月の平均燃費 23.0km/L 前月比 -7.9% 前年比 +16.1%
生涯燃費 25.0km/L
1月のガソリン消費量 8.7L 前月比 -70.9% 前年比 -84.5%
1月の走行距離 199.3km 前月比 -73.2% 前年比 -82.0%
1月のCO2排出量 99.9g/km
同一車種燃費ランキング 459位(7073人中)
です。
1月は通勤でGraceを使用したのは二日間で、ほとんどをロード通勤してたので、購入以来最低の走行距離で200km未満となりました。燃費は先月より悪くはなりましたが、昨年同月に比べると16.1%も伸びて23km/Lを超えてます。ただ、同一車種ランキングでは460位とかなり落ちています。

 

昨年のグレイスの燃費はこちら!!

Grace のエアコンフィルターの交換 2


IMGP2271 またまた、Graceのエアコンフィルターの交換をした。前回のエアコンフィルターの交換は今年の5月4日だったので、7か月しかたっていない。普通は1年くらい持つはずなのだけど、どうも、車外の排ガスが匂うので、交換することにした。前回は楽天で1850円で購入した「フィット GK3/4/5/6/GP5 エアコンフィルター ホンダ 純正 品番 80291-T5A-J01 H25.9~ 」で、右の写真は使用済み。で、これが7か月しか持たなかった。妻のFit3は、2015年2月21日に交換IMGP2270して、2年近くたっても排ガスのにおいはしない。1000円しか違わないのこの差は大きい。そこで、妻のFit3と同様。デンソーのクリーンエアフィルター DCC3008をamazonで1920円で購入した。
 交換方法は、Fit3前回と同様なので、ここでは、記載しませんので、リンクを参考にしてください。
  さて、実際、前回の楽天購入フィルターと今回のデンソーのフィルターでは、Fit3とGraceの車の違いや、妻と私の運転状況の違いがあるので一概に言えないが、22か月と7か月の違いは大きいと思う。もともと、前回の楽天購入フィルターは純正のフィルターと比べても、フィルターの折り畳み数が少ない!!そして、今回のデンソーのフィルターは、下のようにフィルターの折り畳み数が多い!!

IMGP2275

 これで、しばらくはフィルター交換をしなくて済むと思う。

無給油1000km 達成


DSC_0238DSC_0243  5月7日にODDメーター走行距離15206kmで満タン給油して、6月21日、帰宅時に給油警告が鳴った。2回目。その時のTRIPメーターを確認すると962.5km。マニュアルによると警告が鳴った際の残ガソリン量5.3L。
DSC_0246 そこで、これまでの燃費を確認すると、27.9km/L。ということは、計算上は147.87km走れることになる。これは1000km達成できるな。
 その後10kmほど走行して、972.4km時で後続可能距離を確認すると57km。ん~、このままではぎりぎりか?しかし、残量5Lあれば、15km/L走っても75km は走行することができる。
 そこで、無給油1000kmに挑戦することにしました。

DSC_0254DSC_0257 そして、二日後の6月23日。とうとう無給油1000kmを達成しました。このGraceは満タンで40Lなので、25km/Lいけば、無給油1000kmは理論上可能なのですが、なかなか・・・
 で、後続可能距離は0km。メーター上はマイナス表示はしないことが判りました。
 そして、給油。6月23日。ODDメーターの表示は16210km。無給油1004kmを達成、給油量は38.74Lでした。燃費は25.9km/Lでした。

Grace のエアコンフィルターの交換


IMGP1928-1 Graceも購入以来一年半経った。昨年の12ヶ月点検の際にエアコンフィルターの交換を進められたが、ディーラーでの交換(3500円)は高いので自分で交換することにした。妻のFit3の際には、amazonでデンソーのクリーンエアフィルター DCC3008を1970円で購入して交換した。今回は楽天で1850円で「フィット GK3/4/5/6/GP5 エアコンフィルター ホンダ 純正 品番 80291-T5A-J01 H25.9~ 」というのを購入した。Fit3用だがGraceも同じものだからこれでいい。交換方法は「Fit3(フィット)のエアコンフィルター交換」と同様IMGP1931だが、ここでも写真入りで記録しておく。
 交換方法はいたって簡単で、グローブボックスを開け、グローブボックス上付け根の外側にあるストッパーを内側に押すと外れるので、そのまま全開にする。と上の写真のようにフィルターのふたが見える。その蓋の両側に爪があるので、その爪を押して蓋を取り外す。この中にフィルターがあるのだが、取り出しにくいがフィルターの両側をうまくつまんで右の写真のように引き出す。

IMGP1933 さて、この古いフィルターは右の写真のように細かいほこりや、花の種らしきものがついていた。やはり1年半もたつとかなり汚れるということが分かる。まぁ、花粉の飛散時期を2回も経験しているから汚れるのも当然だ。
 ところで、左が古いフィルターで右が新しいフィルターの写真。新しいフィルターは汚れていないせいか色が白いが、古いものはやはり黒く汚いようだ。IMGP1935
 ところで新しいフィルターは古いのに比べて、フィルターの折り畳み数が少ない!!ん~やっぱり安物かぁ。妻のFit3のデンソーフィルターはフィルターの折り畳み数は純正と同じ程度だったので、このフィルターは安物だなぁ。
 この安物フィルターを左の写真のように逆順で押し込んでいく。間違えていけないのは空気の流れの向き。あとは、フィルターの堅い部分を両脇にして押し込むこと。

IMGP1936IMGP1937
次はデンソーのほうが良いかなぁ。

第47回 千葉マスターズ陸上競技記録会 2016年5月1日(日)


IMGP1970@

5月1日(日)に千葉マスターズ陸上競技記録会が千葉県総合スポーツセンター陸上競技場であった。千葉は参加費がちょっと高いので、走高跳だけの参加でした。天候は晴れで少し熱く感じますが、かなり風が強く気になります。
13:20 走高跳
M50 1位/1 140㎝ (シーズンワースト)
到着は11時半ころ、高校時代の先輩とFaceBook友達のやり投げを応援して、自身の走高跳の競技へ・・・
開始高さの申告と練習高さの申告。この記録会でもM50は私一人なので、とりあえず、記録を残して、150㎝に挑戦するつもりで、開始高さを130㎝、練習高さを140㎝と150㎝に設定。
140㎝の練習はクリア、150㎝も少し触れるがクリア!!
ををっ150㎝が跳べた。ここのところ、練習でも飛べなかったし、一昨日の栃木マスターズ陸上競技選手権大会でも練習・本番ともに跳べなかったが、今日は少し良い。ただ、この時頭の中を「ここで跳んだら本番では跳べないのではないか!!」とい気持ちが心をよぎり、思わず口から出てしまった。
で本番は気をよくして、開始高さを130から140に変更。140は一発でクリア、「ん~調子よい」より高い高さを目指すため、145をパス。そして150へ、3回失敗(涙)
結局 140cm ○ 145cm - 150cm ×××
さらに上どころか、150㎝も跳べなかった。
K川氏曰く、「体は上がっているけど跳び急いでいる感じがした。」とのこと。残念だが気持ちは添おういう感じでいた。風が気になっていたし。でも無欲の練習の試技のほうが良いのだなぁ。次回の埼玉マスターズ陸上競技記録会は頑張るぞ!!
ところで、茨城からはこの競技場はちょっと遠いのです。
自宅から下道通ると片道3時間弱の170分ほど掛かってしまします。しかし、今乗っているハイブリッドのGraceだと、この距離(片道100km)だと31km/Lくらいで走ります。現在105円/L程度なので、往復で1500円程度です。ちなみに、電車で行くと片道2時間40分で往復8200円もかかってしまいます。高速使って最短だと2時間10分ほどETC高速料金1140円とガソリン代525円(=120km×24L/km×105円/L)なので、往復3350円かかります。あなたならどれを選びますか?

5月15日に開催されたの茨城マスターズ選手権大会で、千葉マスターズ陸上競技連盟の理事長・事務局長のS木さんが、わざわざ記録賞を届けてくださいました。ありがとうございます。