「車」カテゴリーアーカイブ

車, 雑記帳

まだまだシビック用の散財は続く・・・

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先日はシビック用のスタッドレスなどの散財について書いたが、その散財はまだまだ続いている。やはり契約してから納車まで3か月あると待ち遠しくって散財してしまうなぁ。

IMGP3226

【ナビキット】

一つは、散財ではないのでが、妻のFIT３のGathersナビ用に購入したテレビキット HONDA Gathers ハーネス が余ってるので、納車後にこれを取り付ける。ディーラーにカーナビ取付時に一緒につけてもらおうと頼んだのだが、ナビキットは社内的にダメだそうだ！！とりあえず、整備マニュアルのナビ周り解体部分のコピーはもらえるようにお願いした。旧車Graceにも付けていたが、この時も自分で取り付けたので特に問題はないと思う。
ネットでも取付情報が載っているので、それを参考に取り付けるつもり。

参考：
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/151704/car/2468533/4529830/note.aspx
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/606932/car/2467832/4495798/note.aspx

【スマホホルダー】

IMGP3260

　Graceには、ODBIIスキャナをつけていました。これは、スマホベースのアンドロイドアプリとセットでつけていたので、これをシビックセダンに移植します。そこで、スマホを保持するのにスマホホルダーが必要です。前車Graceでは右の写真の様なTaoTronics ゲル吸盤式 スマートフォン 携帯車載ホルダーTT-SH08という吸盤で貼り付けるタイプを使用していたのですが、これは夏の暑い日などは熱で吸盤が外れて落ちてしまうため、今回は左の写真のような ダッシュボードに置くタイプにしました。効果のほどは使用前なのでわかりませんが…

【内装はがし、エアゲージ、検電器】

IMGP3360　そして、内装はがし、エアゲージ、検電器を買いました。

内装はがしは上のナビキットの取り付けとドラレコの配線を内装内に隠すために使用しますが、以前持っていたものもあるのですが、一本しかなかったので、この機会にCarOver 内張り剥がし CO-REMOVER12というセット品を購入しました。

また、エアゲージ(ダイヤル) 6779はもちろんタイヤの空気圧を見るために購入したのですが、購入してから、今の車はタイヤのパンク修理にエアゲージ付きのコンプレッサーがあるのを思い出してしまいました。あまり使う機会はないかもなぁ。

そして、エーモン 検電テスター A49はODBIIスキャナの配線を内装のヒューズボックスからとるのとテレビキット HONDA Gathers ハーネス の取り付けの際に使用する可能性があるので、購入しました。昔の検電器がどこ行ったか判らないので…

あ～！！納車されるのが待ち遠しい！！

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シビック用にスタッドレスタイヤ等いろいろ買いあさってる…

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 10月7日にシビックセダンを契約して以来、納車まだ待ち遠しくっていろいろ買いあさっている（笑）納車は1月20日予定だ！！

IMGP3219【スタッドレスタイヤ・ホイールナット・硬度計】

まず最初に、購入したのがスタッドレスタイヤだ！！シビックセダンの標準タイヤサイズは215/55R16、ホイールサイズは16ｘ７J+45 PCD114.3x5Hだ。このサイズの国産スタッドレスはブリヂストン BLIZZAK VRX2 215/55R16 93Q 4本セットで10万円を超えてしまいます。ホイールセットだと15万円を超えてしまう。そこで、アジアンタイヤのスタッドレスのホイールセットを購入した。物は右の写真のNANKANG ESSN-1 215/55R16 ＋Verthandi YH-M7 M/G メタリックグレイでナット込みで63,060円。2016年ものだが一応新品。ホイールセットだと国産の半分以下だ！！
IMGP3221
コンパウンドが固くなってる恐れがあり不安だったので、11月1日に別途アナログ 硬度計 【A型】を購入した。
これを使用して、測定すると以下の通り

車名 状態 製造年 タイヤ種別 メーカー 型番 硬度
CIVIC 新品 2016 スタッドレスタイヤ
NANKANG
  ESSN-1 30～40
Grace 38000km 2014 サマータイヤ
DUNLOP
 SP2030 60～80
Fit 新品 2017 サマータイヤ
HANKOOK
 OPTIMO H426 55～65

これを見ると1年落ちのスタッドレスタイヤでも硬度は38000km走った3年落ちのサマータイヤの半分以下の硬度で新品サマータイヤと比べても十分柔らかいことが判る。とりあえず、これだけ柔らかければ、凍結路も安心だろうと思う。シビックへの付け替えは納車前にディーラーに持ち込みサービスでやってもらうことになっている。

IMGP3222【LEDルームランプ等】

Graceの際にもルームランプ等はLEDに交換していて、今回もLEDに交換する予定でLEDルームランプ ホンダ シビックセダン対応 7点セットを購入。9,470円！！ちょっと高いが、フロント:2個、センター:1個、ラゲッジ:1個、バニティー:2個、グローブBOX:1個の7点セットだからこんなもんかな？交換は納車後だな。

IMGP3223【ドライブレコーダー】

GraceでつけていたドライブレコーダーはGPSなしだったので、今回はGPS付きのドライブレコーダーElleSye  GPS機能付き 2.7インチを購入した。スペックは広角で170度、解像度 1920X1080P、動体検知、Gセンサー搭載だ。古いドラレコはリアにダミーとして配置するかな？あおり運転防止のために・・・

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グレイスに乗ってて得したか？

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IMGPCIVIC-w　グレイスは2014年12月20日に納車され、本日(2017年11月25日)に手放します。そして、1月中旬にシビックセダンが納車されるのですが、このグレイスには3年間しか乗っていません。初回車検を受けることなく手放しますが、それならば、グレイスを購入しないで、前者エリシオン(20004年)6月25日購入)に乗っていたらどうだったか？ということで、少し計算してみました。

エリシオンは2200㏄の3ナンバーのガソリン車、グレイスは1500㏄の5ナンバーのハイブリッド車で、税金・整備代、ガソリン代(燃費が悪い)共にエリシオンが高く、グレイスは安くなります。このうち、ガソリン代以外の諸経費（整備代、税金）はエリシオンとグレイスは同等で、ガソリン代だけがエリシオンは余計にかかるということ。3年前にグレイス購入時は10年落ちのエリシオンが13年落ちになるため下取りは無ということ。

この2点を前提にちょっと計算してみました。ちなみに、過去の記録より、エリシオンの燃費は9.1km/L 、グレイスの燃費は23.56km/L、過去3年間のガソリン代を120円/Lとしました。

エリシオンを乗り続けた場合 グレイスに乗り換えた場合
グレイス購入価格 ¥2,726,861 ガソリン単価（円）
エリシオン下取り価格 ¥-293,861 120
ガソリン代 ¥501,099 ガソリン代 ¥193,548 走行距離（ｋｍ）
38,000
グレイス売却代金 ¥-1,360,000 エリシオン燃費（ｋｍ/L)
9.1
合計 ¥501,099 合計 ¥1,266,548 グレイス燃費（Km/L)
23.56
差額 ¥765,449

その結果、差額が3年間で77万円弱です。

まぁ、77万円で新車グレイスに3年間乗れたと思えば、安いものかなぁ？

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シビックセダン　契約しちゃった　FC1

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新型シビックのセダンDBA-FC1を契約してしまった。色はコスミックブルーメタリック

1246839

CIVIセダンコズミックブルー

こんな感じの色のはずEPSON002

本体価格　　　¥2,650,320
本体値引き　　 ー¥54,776
付属品     ¥386,424
フロアマットスタンダード、ドアバイザー、ETCセットアップ、ナビ185VFi、TVフィルムアンテナ、
ナビアタッチメント、PGCハイドロガラスコーティング、フロントグリルブラック
付属品値引き　 －¥70,540
諸費用等     ¥247,832
支払総額    ￥3,159,260

10月7日契約で来年1月中旬頃納車予定

今まで乗ってたグレイスは売却
ディーラー下取り　　　　¥1,217,960=¥1,200,000（本体）＋¥9,260（リサイクル）＋¥8,700（税金戻り）
ビッグモーター下取り　　¥1,360,000

ということで、旧車グレイスはビックモーターに11月25日に売却予定！

EPSON003

とすると、
11月25日に　グレイスをビッグモーターに引き渡す
ビッグモーターから代車を借りる
IMGP1284-clip12月16日に　ビッグモーターに代車を返す
ディーラーから代車を借りる
1月中旬に　ディーラーに代車を返す
CIVIC 納車

もうすぐグレースともお別れ（涙）

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グレイスの燃費 2017年

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グレイス(Grace)のトータル燃費

下のグラフは今までのトータルの燃費です。6月頃に燃費が良くなって、夏を超えて冬に向かうとまた燃費が悪化してきていることが分かります。

total

こちらは、2014年から今までの燃費を日付で重ねたものです。

 

all■：メーター読みの燃費　●：メーター読みのトータル燃費
▲：満タン法による実燃費　▼：満タン法によるトータル燃費
です。

internavi＜eco情報＞2017042017年4月（Normalモード）
　2017年4月の燃費で、Normalモード。
4月の平均燃費　25.3km/L　前月比　+6.4％　前年比　-4.9％
生涯燃費　25.1km/L
4月のガソリン消費量　76.3L　前月比　+48.3％　前年比　+277.3％
4月の走行距離　1930.1km　前月比　+57.8％　前年比　+258.9％
4月のCO2排出量　90.9ｇ/km
同一車種燃費ランキング　807位（8957人中）
です。
今月は1900kmを超えました。福島県富岡町での単身赴任による往復280kmが効いています。高速走行主体になっているので、昨年度時期よりも倍以上走っているうえに、ねんぴも昨年度同時期より悪くなっています。ただ、暖かくなってきたせいか、先月よりは燃費が良くなっています。高速走行中心だと、あまりハイブリッドのメリットはないかもしれません。

internavi＜eco情報＞2017032017年3月（Normalモード）
　2017年3月の燃費で、Normalモード。
3月の平均燃費　23.8km/L　前月比　+3.3％　前年比　-1.5％
生涯燃費　25.1km/L
3月のガソリン消費量　51.4L　前月比　-244.7％　前年比　+86.9％
3月の走行距離　1223.0km　前月比　+256.0％　前年比　+84.1％
3月のCO2排出量　96.7ｇ/km
同一車種燃費ランキング　860位（8966人中）
です。
今月は1200kmを超えました。福島県富岡町への往復280kmが2度あり、高速走行しましたから・・・。また、燃費も先月から伸びましたが、前年比では1.5％減です。

 

internavi＜eco情報＞2017022017年2月（Normalモード）
　2017年2月の燃費で、Normalモード。
2月の平均燃費　23.0km/L　前月比　+1.4％　前年比　-5.6％
生涯燃費　25.2km/L
2月のガソリン消費量　14.9L　前月比　-1.5％　前年比　-58.3％
2月の走行距離　343.5km　前月比　-0.1％　前年比　-60.6％
2月のCO2排出量　99.9ｇ/km
同一車種燃費ランキング　848位（8902人中）
です。
今月も350kmを切りました。先月に引き続き乗る機会が少ないですが、燃費は少し上がりました。

 

internavi＜eco情報＞2017012017年1月（Normalモード）
　2017年1月の燃費で、Normalモード。
1月の平均燃費　22.7km/L　前月比　-6.9％　前年比　-1.5％
生涯燃費　25.2km/L
1月のガソリン消費量　15.2L　前月比　-59.6％　前年比　75.1％
1月の走行距離　343.9km　前月比　-62.4％　前年比　72.6％
1月のCO2排出量　101.4ｇ/km
同一車種燃費ランキング　748位（8852人中）
です。
今月は350kmを切りました。1月は例年、あまり乗らないですから。

 

昨年のグレイスの燃費はこちら！！

一昨年のグレイスの燃費はこちら！！
ちなみに、同一車種ランキングでは348位でした。

　このホームページは、小学生や中学生、そしてそのお父さんお母さんたちが、身近な動植物や星、太陽や月を観察したり、どこの家庭にでもあるような道具を使用して実験したり、ちょっとした工夫で科学がとても楽しくなるような、そういうホームページを目指しています。夏休みや冬休みの自由研究や科学実験の参考になれば幸いです。